À propos de ParcelRush
L'expédition est compliquée. Ça ne veut pas dire que votre outil doit l'être.
On l'a vue, vue et revue, cette scène. Chaque boutique en ligne avait sa méthode. Le portail d'un transporteur dans un onglet, un tableur dans un autre, le back-office de la boutique dans un troisième. Mais en pleine saison, la méthode importe peu. La même adresse retapée, le même poids, commande après commande. On a passé des années du côté de ceux qui expédient, à voir cette répétition manger un temps précieux.
Forcément, il y avait des erreurs. Un transporteur choisi dans l'urgence qui coûtait le double, un code SH erroné qui bloquait le colis en douane, un retard qui finissait en retour. Chaque erreur coûtait de l'argent, du temps, et parfois le client.
Pour d'autres, s'ouvrir à l'international paraissait tout simplement trop compliqué. Entre codes SH, documents douaniers et règles qui changent d'un pays à l'autre, beaucoup de boutiques sont restées sur leur marché national, non par choix mais par peur.
ParcelRush est né en 2025, à Lisbonne, pour que ça cesse. Un seul écran compare les tarifs, génère les étiquettes et prépare les documents douaniers, connecté à votre boutique et à vos contrats. Vendre à l'étranger cesse d'être un projet et devient une commande comme une autre.
On a lancé au Portugal, parce qu'il fallait bien commencer quelque part. C'est aussi l'un des cadres réglementaires les plus exigeants d'Europe, et ça oblige à bien faire les choses dès le départ. Luso-français, on n'a jamais construit pour un seul marché : les problèmes d'un e-commerçant sont les mêmes partout, avec leurs variantes locales.
À aucun moment une boutique en ligne ne devrait être freinée par sa logistique.
Ce sur quoi on ne cède pas
Une plateforme qu'on maîtrise en quelques minutes, pas un système qu'il faut apprendre. Une plateforme efficace n'est pas celle qui a le plus d'options, mais celle avec laquelle on ne se bat jamais.
Le contrat avec le transporteur est le vôtre, et il le reste. Dans d'autres modèles, la plateforme négocie en votre nom et se place au milieu. Ici vos tarifs s'appliquent directement, et un problème de livraison se règle avec le transporteur, sans intermédiaire, sans allers-retours et sans frais ajoutés de notre côté. On ne gagne rien sur votre marge. Notre travail est d'écarter la complexité des expéditions, pour que vous gagniez du temps, de la sérénité et que vous puissiez vous concentrer sur votre boutique et vos clients.
Grandir à votre rythme. Il y a des mois forts et des mois faibles, et une boutique les ressent tous. C'est pourquoi vous payez à l'étiquette, sans abonnement ni engagement de volume, et un mois plus calme vous coûte moins cher. On ne gagne que quand vous expédiez, ce qui nous met du même côté.
Une vente ne s'arrête pas au paiement. Elle s'arrête quand le colis arrive sans accroc et que le client revient acheter, parce que vous avez gagné sa confiance. On ne contrôle pas les routes, ni la performance des transporteurs. Mais on contrôle tout ce qui vient avant : le transporteur le mieux placé, la bonne adresse, les bons documents. Prendre une matière complexe et la rendre accessible en quelques secondes, c'est tout notre travail. Et quand quelque chose se passe mal, vous le savez avant de recevoir la réclamation client.
On aide les e-commerçants à grandir. Et on grandit ensemble.
L'expédition cesse d'être un problème
Elle devient un avantage
Plus de temps pour vendre. Maîtrise des coûts. Votre boutique grandit. L'expédition grandit enfin avec vous.