Entrepôts et prestataires 3PL

Expédiez pour tous
vos clients aussi vite
que pour un seul
avec vos contrats transporteurs

Les règles choisissent le transporteur, les documents douaniers sortent avec l'étiquette, les statuts repartent vers la boutique de votre client. Votre équipe travaille dans notre interface, ou votre WMS appelle notre API. Dans les deux cas, rien à développer chez vous et personne à attendre.

Vos contrats,
vos transporteurs
Aucune ligne de code,
ni au départ ni après
Réponse sous 2 h,
en heures ouvrées
RGPD, contrat
de sous-traitance

Ce que ParcelRush change pour vous et pour vos donneurs d'ordre

Vous ne vendez pas des étiquettes à vos donneurs d'ordre, vous leur vendez la certitude que leurs colis partent bien, rapidement et sans contraintes.

Deux opératrices étiquettent des colis sur un poste d'emballage
Pour votre exploitation
Un seul compte pour tout le quai

Vos opérateurs travaillent dans un seul outil, quel que soit le nombre de donneurs d'ordre. Une adresse expéditeur par client, des règles qui décident du transporteur, et les commandes de la journée traitées en lot au lieu d'une par une.

Une cliente ouvre chez elle le colis expédié par la marque
Pour vos donneurs d'ordre
Un colis qui part à leur nom

L'étiquette et les documents portent leur identité d'expéditeur, le transporteur est adapté à chaque destination, et les statuts remontent vers leur boutique. Ils gardent la main sur la relation avec leur client, vous gardez la main sur le quai.

Une seule interface rapide pour tout centraliser

Idéal pour les entrepôts qui n'ont pas de WMS en interne, ou qui préfèrent ne pas y toucher. Vos opérateurs pilotent les expéditions depuis notre interface.

Voir la plateforme en détail
Un opérateur travaille sur son poste, entouré de colis et d'une douchette

Rien à développer de votre côté

Nous raccordons vos comptes transporteurs et créons les comptes de vos clients avant la mise en production. Aucune ligne de code, aucune ressource technique à mobiliser chez vous.

Une commerçante consulte sa boutique en ligne sur une tablette, au milieu de ses colis

Les boutiques de vos clients, connectées

Shopify, WooCommerce et Squarespace s'importent nativement, et les commandes de vos donneurs d'ordre arrivent seules. Pour une boutique sur une autre plateforme, l'import CSV prend le relais.

Saisie sur un ordinateur portable devant des colis prêts et une douchette

Tout depuis le navigateur

Comptes clients, règles de routage et traitement en lot, sans installation et sans poste dédié sur le quai.

Un colis étiqueté sur un poste d'emballage, un opérateur au travail en arrière-plan

Un quai autonome rapidement

Vos opérateurs sont autonomes après une prise en main courte, et une nouvelle recrue expédie comme les autres dès le premier jour.

Votre cut-off
ne bouge pas même quand le volume double

ParcelRush est le TMS que votre WMS appelle. Un WMS gère le stock et la préparation, il n'est pas fait pour suivre six transporteurs qui changent leur API. Votre système envoie la commande, il reçoit l'étiquette, les documents douaniers, les statuts et le coût de l'envoi. Rien ne passe par votre éditeur, et votre WMS continue de mettre à jour la boutique de votre donneur d'ordre comme aujourd'hui, quelle que soit sa plateforme.

Voir les intégrations
Ce que votre WMS pilote
  • Créer l'expéditionUne requête, une étiquette. Récupération en PDF, ZPL ou PNG selon votre parc d'imprimantes.
  • Traiter en lotPousser plusieurs expéditions en une requête et récupérer les étiquettes groupées.
  • Choisir l'expéditeur et le siteDésigner à chaque appel le donneur d'ordre au nom duquel le colis part, et l'entrepôt d'où il part.
  • Le coût de chaque envoiLe montant de l'expédition, rattaché au donneur d'ordre, pour valoriser votre refacturation sans rapprochement manuel.
  • Appliquer vos règlesLaisser les règles de routage choisir le transporteur, ou l'imposer depuis votre WMS.
  • Codes HS automatiquesLe code douanier est proposé pour chaque référence, sans que personne ait à le chercher.
  • Documents douaniersCN22, CN23 et facture commerciale produits avec l'étiquette, sans ressaisie.
  • Programmer un enlèvementRéserver la collecte transporteur et récupérer le bordereau de remise.
  • Éditer les bonsProduire le bon de préparation et le bon d'emballage rattachés à la commande.
  • Suivre l'expéditionRécupérer le numéro de suivi puis les statuts, que votre WMS répercute ensuite dans la boutique de votre donneur d'ordre.
  • Recevoir les événementsParcelRush pousse les changements de statut vers votre système, sans interrogation en boucle de votre côté.
  • Générer un retourProduire une étiquette de retour rattachée à la commande d'origine.

La liste exacte des points d'entrée et le format des échanges sont arrêtés avec vos équipes techniques pendant le cadrage.

Ce qui tient quand
le volume monte

Dimensionné pour vos pics
Le traitement en lot est calibré sur vos jours de pointe, pas sur votre moyenne annuelle. Un volume qui double ne rallonge pas votre cut-off.
Une infrastructure dédiée
Au delà d'un certain volume, nous isolons votre exploitation sur des serveurs réservés à votre seule activité.
Les évolutions absorbées
Quand un transporteur change son API, c'est notre équipe qui reprend le code. Vos équipes n'en entendent pas parler.
Prévenus avant vos clients
En cas d'incident de notre côté, une alerte est poussée dans le tableau de bord. Vous ne l'apprenez pas par vos donneurs d'ordre.
Deux personnes travaillent sur leurs ordinateurs portables dans un bureau
Vos tarifs transporteurs

Votre marge
vous appartient

Vous achetez le transport à vos tarifs, avec vos numéros de compte. Nous ne revendons pas de transport et nous ne prenons rien sur l'écart entre ce que vous payez et ce que vous facturez à vos donneurs d'ordre.

Quand votre WMS nous appelle, il récupère aussi le coût de chaque expédition, rattaché au donneur d'ordre qui l'a générée, sans que personne rapproche les lignes à la main.

Du premier échange
au premier colis

  1. Premier échangeTrente minutes pour comprendre votre organisation et vos outils.
    01
  2. Proposition écriteConfiguration prévue, tarif, délai de mise en service.
    02
  3. ConfigurationTransporteurs raccordés ou intégration développée sur mesure.
    03
  4. Mise en productionUn premier lot en conditions réelles, puis tout le quai.
    04

Parlez-nous
de votre entrepôt

Volume mensuel, nombre de donneurs d'ordre, transporteurs en place, système de gestion utilisé. Avec ces éléments, nous vous répondons sous un jour ouvré et nous fixons un premier échange. La proposition chiffrée vient ensuite, une fois votre configuration comprise.

Le quai ne s'arrête pas
La configuration se fait en parallèle de votre exploitation. Vous basculez sur un lot témoin, puis sur le reste.
Vos donneurs d'ordre ne voient rien passer
Les colis continuent de partir à leur nom, avec leur suivi, pendant toute la mise en service.
Vous fixez le calendrier
La mise en production se cale sur votre activité, pas sur la nôtre. Vous choisissez la semaine, et rien ne démarre tant que votre exploitation ne l'a pas validé.

Vos coordonnées servent uniquement à répondre à votre demande. Nous ne les revendons pas. Politique de confidentialité

Questions des entrepôts
et des prestataires 3PL

ParcelRush remplace-t-il notre WMS ?
Non. ParcelRush est un logiciel d'expédition, pas un logiciel de gestion d'entrepôt. Votre WMS garde le stock, les emplacements et la préparation. ParcelRush prend la couche transport : choix du transporteur, étiquettes, documents douaniers et suivi. Les deux travaillent ensemble.
Peut-on expédier au nom de nos clients ?
Oui. Vous enregistrez une adresse expéditeur par donneur d'ordre et vous la sélectionnez à la commande. L'étiquette et les documents partent au nom du client concerné, depuis votre compte.
Faut-il changer nos contrats transporteurs ?
Non. Vous gardez vos comptes et les grilles que vous avez négociées. Nous faisons le raccordement avec chaque transporteur pendant la mise en service, et vous pouvez ajouter un transporteur plus tard.
ParcelRush se connecte-t-il à notre WMS ou à notre ERP ?
Oui, par notre API. Votre WMS crée l'expédition, achète l'étiquette et récupère le numéro de suivi sans que vos opérateurs changent d'écran. Nous étudions le raccordement pendant le cadrage et nous vous disons ce qui est faisable avant de vous envoyer une proposition.
Qui développe l'intégration à notre système ?
Nous. Le développement est pris en charge par notre équipe, sur la base d'un cahier des charges validé avec vos équipes techniques. Vous recettez le résultat sur un environnement de test avant tout passage en production.
Comment savoir si nous relevons du mode interface ou du mode API ?
Si vous n'avez pas de WMS, ou si vous préférez ne pas y toucher, le mode interface est le plus rapide à mettre en place. Si vos opérateurs travaillent déjà dans un WMS que vous ne voulez pas remplacer, c'est le mode API. Le cadrage tranche, et nous vous le disons franchement si votre volume ne justifie pas un développement.
En combien de temps une étiquette revient-elle ?
Cela dépend surtout de l'API du transporteur, pas de nous : de l'ordre d'une demi-seconde chez les plus rapides, cinq à six secondes chez les plus lents. C'est une donnée à connaître quand vous arbitrez entre deux transporteurs sur un même flux, et nous vous donnons les ordres de grandeur transporteur par transporteur au cadrage.
Pouvez-vous isoler notre exploitation sur une infrastructure dédiée ?
Au delà d'un certain volume, oui : nous dédions des serveurs à votre seule activité, pour que votre débit ne dépende pas de celui des autres comptes. Le seuil et les modalités se fixent au cadrage.
Comment le tarif est-il fixé pour un entrepôt ?
Au cas par cas. Le volume, le mode de déploiement et la configuration à mettre en place ne sont jamais les mêmes d'un entrepôt à l'autre, donc le tarif se construit avec vous au cadrage et figure dans la proposition écrite.
Y a-t-il un engagement de niveau de service ?
Le support est assuré du lundi au vendredi de 9 h à 18 h par la personne qui a suivi votre mise en service, avec une réponse sous deux heures. Les temps de réponse contractuels sont écrits dans la proposition, avant signature : ils dépendent de votre volume et de la criticité de votre exploitation, donc nous préférons les fixer avec vous plutôt que les afficher au hasard.
Comment répondre à nos donneurs d'ordre sur le RGPD ?
Votre donneur d'ordre est responsable de traitement, vous êtes son sous-traitant, et ParcelRush devient sous-traitant ultérieur. Nous acceptons d'être désignés comme tel dans votre contrat, et nous fournissons sur demande le contrat de sous-traitance article 28, la liste des sous-traitants ultérieurs, le lieu d'hébergement et les durées de conservation, de quoi remplir une annexe d'audit. Le détail est sur notre page conformité.
ParcelRush

Une configuration décrite,
chiffrée et datée

Décrivez-nous votre entrepôt. Une personne vous répond sous un jour ouvré, pas un formulaire.

Interlocuteur nomméIntégration maintenue par nos soins