Não começámos por um software. Começámos por um problema que não conseguíamos ignorar
A trabalhar num e-commerce no Japão, vimos os nossos colegas de armazém a atravessar os picos de temporada da forma mais difícil. Cada encomenda significava abrir os portais dos transportadores um a um, reescrever o mesmo endereço, o mesmo peso, as mesmas dimensões, procurar os códigos HS corretos, preparar os documentos alfandegários consoante o país de destino, comparar tarifas manualmente, e recomeçar para a encomenda seguinte.
Não eram lentos. Não eram ineficientes. Faziam exatamente o que as regulamentações e as suas ferramentas lhes impunham.
Foi isso que ficou connosco. Ninguém tinha realmente construído algo para quem trabalha sob pressão. Os que processam 300 encomendas antes de o transportador vir recolher as encomendas. Os que corrigem erros de endereço às 23h. Os que não se podem dar ao luxo de um único erro em período de pico.
Construímos uma ferramenta interna para resolver isso e cresceu. Funcionou. E ensinou-nos algo que não esquecemos desde então: a melhor plataforma de logística é aquela com a qual nunca se luta.
O sucesso de uma empresa nunca deve ser travado pela sua logística.
Com o tempo, vimos o que acontece quando uma plataforma perde de vista os seus utilizadores, quando o crescimento se torna a obsessão em detrimento do produto. As funcionalidades acumulam-se. As interfaces ficam mais pesadas. Os preços tornam-se impossíveis de interpretar a cada atualização. Os utilizadores acabam por se adaptar à plataforma, em vez de ser o contrário.
O ParcelRush é a nossa resposta a isso. A simplicidade e a fluidez são os nossos padrões.
Lançámos em Portugal porque conhecíamos os constrangimentos por dentro: CTT, alfândega na exportação, fiscalidade local, faturas AT. Sabíamos que podíamos fazer as coisas bem desde o início. Não uma plataforma gigante para todos. Uma plataforma feita à medida dos e-commerces.
Uma equipa acessível, preços claros, uma ferramenta que se domina em poucos minutos. Os envios nunca devem tornar-se um obstáculo, mesmo quando os volumes disparam. É isso que estamos a construir. E continuamos.
Os envios deixam de ser um problema
Tornam-se uma vantagem
Mais tempo para vender. Custos mais baixos. Cada encomenda, nacional ou internacional, sempre sob controlo.